TUSAŞ tarafından, “projelerin tamamında uçuş kontrol yazılımı, uçuş yönetim yazılımı ve görev yazılımları yüzde yüz yerli. Firma olarak bunun öneminin farkındayız bu sebeple TÜBİTAK BİLGEM ile çok yakın çalışıyoruz” bilgisi verildi.
Uçağın hangardan çıkışı için 2023 yılı öngörülürken 5 (beş)’inci nesil olacağı için “uçan bilgisayar” uygun bir yaklaşım olarak görülmektedir. 20 milyon kod satırı üzerinde çalışacağı ve bunlarında yüzlerce modül yazılım içereceği belirtilmektedir. Bu amaç için 400 – 500 mühendisin görev alması söz konusu olmaktadır.
