Yerli üretim hava araçlarımız için aynı zamanda yerli motor kullanımı da çok önemli bir faktördür. Yerli motorlar içinde her alanın ihtiyacına uygun olacak şekilde projeler oluşturulmakta ve planlama yapılmaktadır. T.C. Savunma Sanayii Başkanlığı, bu anlamda hazırlanan yol haritası ve sonuç raporlarını kamuoyu ile paylaştı ve detayları böylelikle bilinir hale geldi.
Rapor oldukça detaylı bir şekilde hazırlanmış durumda. Öyle ki tarihsel gelişim süreçlerinden tutun motor parçalarının her biri hakkında teknik bilgilere kadar ve benzer nitelikteki yabancı motorların özelliklerinin de yer aldığı bir raporlama yapılmış. Ülkemizde kullanılan yerli üretim motorların avantaj ve dezavantajları da ayrıca yer almaktadır. Motorların hepsi için ayrı ayrı eylem planları ve öneriler listede belirtilmiştir.
Milli Muharip Uçak (KAAN)
MMU, için belirlenen programda öncelikle ihtiyaç duyulan itki kuvvetine sahip turbofan motorunun gelişimi hedeflenecektir. En önemli parça ve kritik kısıtlayıcı bir teknolojiye sahiptir.
Eylem planı:
Yapılan planlama ile geliştirici ve üretici firma seçilecek, kaynak tahsisi sağlanacak Ön Tasarım Fazı/ Kalifikasyon Fazı için imzalar atılacaktır.
MMU için diğer gerekli tüm motor projeleri, teknolojileri ve teknoloji merkezi kurulumları ile ortak bir yaklaşım sergilenecek ve gaz türbinli motorlar için bir ekosistem kurulacaktır.
Muharip İnsansız Uçak Sistemleri
İnsansız uçak sistemleri başta olmak üzere aynı itki kuvvetine ihtiyaç olacak platformlar için belirlenecek olan seviyede güce sahip turbofan motorların geliştirilmesi planlanmaktadır.
Kritik ve kısıtlayıcı düzenlemelere turbofan motorlar tabidir. İhtiyaç duyulan projelerde iç tedarik planlaması için kullanılacaktır ve ayrıca yüksek oranda ihracat potansiyeline sahip olacaktır.
Eylem planı:
TEI tarafından pek çok motor geliştirilmeye devam etmektedir. 6000 lbf’lik bir itki üretimi yapabilen turbofan motorları için proje faaliyetleri incelenmekte ve düzenli bir şekilde planlaması yapılmaktadır.
