Liman Sözleşmeleri 49 Yıla Uzatıldı

Liman sözleşmelerini uzatan Yasa Resmi Gazete'de yayımlandı. Ayrıca yayımlanan Kanun'da hazine borçlanma limitinin arttırılması ve BOTAŞ'a özel kararlar bulunmaktadır. İlgili yasaya buradan ulaşabilirsiniz.
 

İşletmeci şirketler sözleşmeden dolayı tüm mali yükümlülüklerini yerine getirmiş olmalıdır. Sözleşmeden dolayı açılmış tüm davalardan feragat etmelidir. Sözleşmede yer alan yatırım taahhütlerine ek olarak sözleşme bedelinin yüzde 10'u oranında ve 5 yıl içerisinde limancılık faaliyetleri ile ilgili yatırım yapmalıdır. 5 yıllık süre sonunda yatırım yaptıklarına dair kanıtları Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. ve Türkiye Cumhuriyeti Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü'ne sunmaları gereklidir.

Yatırım yapma zorunluluğunu yerine getirmemiş olduğu denetimlerde tespit edilenlerin ek sözleşmeleri feshedilmiş sayılacaktır.
 

İlgili Kanun'da geçen ifadelere göre; liman yatırımcılarının gerekli olan yatırımları zamanında yapması ülkemizin lojistik ve turizm sektöründe rekabet gücünün korunması açısından önemli olduğu belirtilmektedir. Zorunlu tutulan yatırımlarla kamu yarının sağlanması gözetilmiştir. Ek sözleşme bedelleri belirlenirken ana sözleşme şartlarının geçerli olacağı ve ek sözleşme bedellerinin tüm yatırımcılar için aynı koşullarda belirleneceği ilgili Kanun'da ifade edilmiştir.